【非洲海运知识】什么叫集港？什么叫截港？什么叫晚集港？

什么叫集港?

　　出口的货物本来由各个厂家运到港口的车队或者是堆场，船开的前一天或者两天，每个船名项下的集装箱要分别运到船所对应的码头，等待装船。简单的说就是，在船挂靠码头之前，码头会制定集港计划，指在某个时间段内安排某某船的集装箱可以进入码头摆放，等待装船。这个时候所有场站的这条船已经封箱的箱子就可以通过码头闸口进入码头了，这个过程叫集港。集港时间一般分为好几段，比如今天晚上8点-明天早上10点，明天下午5点-后天早上8点等等。

什么是截港?

　　不是所有的集装箱都可以直接入港的，是有集港计划的，也就是说有一个集港开始时间和集港结束时间。在这个区间内就可以入港，实际也就是CFS到CY这一过程叫集港;

　　同样，既然不是所有箱子都可以直接集港，那些有集港时间(也就是船期)的，因为关系到配舱的准确性，所以要定个时间截止集港，就叫截港（也叫截重柜时间），但是截止时间仅仅是为了配舱，所以说只要不爆舱或其他不可接受的原因外，截港之后只要船不离泊还是可以办理加急的，但是会有费用。简单的说，截港是指某一个指定时间之前，装好货的货柜可以入码头或入仓库，过了之后就不可以再进入码头，一般是船开日前1-2天（散货是提前5-7天）。

　　简单的讲，集港是一个过程，有集港开始时间和集港结束时间，有区间性;而截港是一个具体的点，就是集港结束时间!

什么叫晚集港?

      通常称Late coming/Late come/Late gate in/加急。

　　一般情况截港后还会有一次加急，二次加急，三次加急，一般三次加急的很少，这些主要取决于船公司的舱位计划和实施情况情况。每个航次的舱位，船公司都会多放一些舱位，以对冲订了舱而没正常走货的情况，譬如100teu的舱位，放出位120，如果实际来货130那船公司就会甩10teu的货，反之 来货 110，那还有可能再追加10teu的量。